power xổ số

Chiều tối, giữa tuần, có dịp qua đường Tôn Đản (Q.4), tôi ghé quán bánh cuốn, bánh ướt của vợ chồng ông Sơn. 18 giờ, ông lụi cụi dọn hàng, bán bánh ướt, tới 19 giờ hơn, vợ ông, mới bắt đầu đẩy xe bánh cuốn ra. Lúc này, mới bán đủ 2 món.

Trần Văn Nên (H.Hóc Môn, TP.HCM): 500.000 đồng; Trần Anh Tuấn (Q.1, TP.HCM): 250.000 đồng; (còn tiếp)

Trong một diễn biến khác, đầu tháng 7 này, ông Francisco Tiu Laurel, Jr. - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Philippines, đã có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy hoạt động thương mại gạo và cả vật tư nông nghiệp từ Việt Nam. Người đứng đầu ngành nông nghiệp Philippines cũng kêu gọi các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp nước này.

Cụ thể, kết quả được AAA công bố cho thấy, chỉ có 18% tỷ lệ khách hàng được khảo sát cho biết "có khả năng" hoặc "rất có khả năng" sẽ mua một chiếc ô tô điện mới hoặc ô tô điện đã qua sử dụng trong những năm tới. Đáng chú ý, kết quả này thấp hơn 5% so với năm 2023 và giảm 7% so với năm 2022.

- TP.HCM: UBND Q.Bình Tân chưa trả lời đơn của bà Dương Thị Bích Tuyền (ngụ 132/1/6 Mã Lò, KP.2, P.Bình Trị Đông A, Q.Bình Tân) theo phiếu chuyển (PC) 351/PC-TN ngày 7.7.2020; Đoàn luật sư TP.HCM (104 Nguyễn Đình Chiểu, Q.1) chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Cường và bà Nguyễn Thị Thu Hồng (ngụ số 82, ngõ 205, đường Xuân Đỉnh, P.Xuân Đỉnh, Q.Bắc Từ Liêm, TP.Hà Nội) theo PC 353/PC-TN ngày 7.7.2020; Thanh tra xây dựng - Sở Xây dựng TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Trịnh Thị Mỹ Chi (ngụ 132/1/12 Mã Lò, P.Bình Trị Đông A, Q.Bình Tân) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 362/PC-TN ngày 7.7.2020; Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng (lầu 10, cao ốc Lawrence S.Ting, 801 Nguyễn Văn Linh, P.Tân Phú, Q.7) chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Hoài Sơn (ngụ C1803, khu dân cư Valley Phú Mỹ Hưng, P.Tân Phú, Q.7) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 363/PC-TN ngày 7.7.2020.

Việc xuất khẩu EV sang Mexico và Brazil của các hãng Trung Quốc đang gặp khó về dịch vụ vận chuyển. Tờ Nikkei Asia dẫn nguồn từ một công ty môi giới vận chuyển hàng hóa ở Trung Quốc cho hay các hãng xe Trung Quốc đang phải "cạnh tranh với nhau để cố gắng giành được "chỗ" trên các chuyến tàu". Điều đó khiến chi phí vận chuyển tổng thể cho các tuyến từ Trung Quốc đến Brazil, Mexico gần đây đã tăng vọt. Mức tăng trung bình lên đến 55,8% tính từ tháng 1 - 4 vừa qua.